(Caballo) transporte entre la UE y el Reino Unido a partir del 1 de enero de 2021

Desde el 1 de enero de 2021, el Brexit es una realidad, afortunadamente con un acuerdo aunque estuvo cerca. En la primera semana, la tensión era casi palpable por ver cuáles serían las consecuencias de este divorcio y cómo se las arreglaban empresas y transportistas para salir adelante.

De momento, la afluencia a los puertos no parece excesiva, aunque hay que señalar que entre Calais y Dover ha habido 50% menos tráfico en las últimas semanas. Esto se debe a varias razones: el comercio necesita recuperarse tras las vacaciones, pero los comerciantes también están adoptando una actitud de espera. Tanto la parte inglesa como la europea han hecho acopio de reservas y, por ejemplo, se han pospuesto los envíos con carga de caducidad limitada. El coronavirus también está desempeñando un papel importante en esto porque, debido a los cierres, muchas tiendas, establecimientos de restauración, etc. no están abiertos y, por tanto, no necesitan ser abastecidos. Se espera que la actividad vuelva a aumentar en los próximos tiempos.

De un vistazo

También cambian las cosas en el transporte de caballos entre la UE y el Reino Unido. European Horse Services (EHS) ha elaborado una lista de estos cambios que puede consultar en este enlace puede encontrar.